Produkt zum Begriff Eisenkern:
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Miweba Sports Gymnastikhantel-Set NKH120, 1-3 kg, Neopren/Vinyl, Eisenkern, rutschfest, Hantelablage (Grün, Türkis, Grau, Neopren)
Miweba Sports Gymnastikhantel-Set NKH120 Perfekt für Ihr Hanteltraining zuhause! Sie wollen für Ihre Fitness-Workouts, Jogging-Runden oder Aerobic-Sessions die passenden Kurzhanteln kaufen? Aber fragen sich noch: welches Gewicht für die Hanteln wählen? M
Preis: 37.99 € | Versand*: 4.95 € -
VEVOR Lenkrollen aus Polyurethan, Eisenkern 12,7 cm, Lenkstangenrollen mit Doppelfeststellbremse, Stellfüße, Tragkraft 200 kg pro Rad Industrierollen Schwerlastrollen Transportrollen
VEVOR Lenkrollen aus Polyurethan, Eisenkern 12,7 cm, Lenkstangenrollen mit Doppelfeststellbremse, Stellfüße, Tragkraft 200 kg pro Rad Industrierollen Schwerlastrollen Transportrollen 360-Grad-Rotationsdesign Hochwertige Gummiräder Doppelte Feststellbremse Große Ladekapazität Verdickte Stahlplattenhalterung Breite Anwendung Raddurchmesser: 5 Zoll / 12,7 cm,Bremsentyp: Dual Lock-Bremse,Verpackungsgröße: 13 x 9 x 7 Zoll,Pleuelstangen: 1,25 x 4 Zoll,Tragfähigkeit: jeweils 200 kg,Material: Gummi + Stahl,Bruttogewicht: 8,64 kg/19 lb,Bohrungsdurchmesser: 0,4 Zoll / 10 mm
Preis: 42.99 € | Versand*: 0.00 € -
VEVOR Lenkrollen aus Polyurethan, 8 Zoll Eisenkern, Lenkstangenrollen mit Doppelfeststellbremse, verstellbare Füße, Tragfähigkeit 1100 lbs/500 kg pro Rad, 4er Pack
VEVOR Lenkrollen aus Polyurethan, 8 Zoll Eisenkern, Lenkstangenrollen mit Doppelfeststellbremse, verstellbare Füße, Tragfähigkeit 1100 lbs/500 kg pro Rad, 4er Pack 360-Grad-Rotationsdesign Hochwertige Gummiräder Doppelte Feststellbremse Große Ladekapazität Verdickte Stahlplattenhalterung Breite Anwendung Raddurchmesser: 8 Zoll (20,32 cm),Bremsentyp: Dual Lock-Bremse,Verpackungsgröße: 14 x 14 x 9 Zoll (35,56 x 35,56 x 22,86 cm),Radbreite: 2 Zoll (5,08 cm),Pleuelstangen: 1,34 x 3,3 Zoll (34 x 84 mm),Tragfähigkeit: jeweils 1100 lbs(0,5 Tonnen),Material: Gummi + Stahl,Bruttogewicht: 21,82 kg/48 lbs,Bohrungsdurchmesser: 0,5 Zoll (1,27 cm)
Preis: 63.99 € | Versand*: 0.00 € -
AUGER Lagerbuchse, Bremswelle SCANIA 56595
Höhe [mm]: 26; Gewicht [kg]: 0,067; Innendurchmesser [mm]: 38; Außendurchmesser [mm]: 42
Preis: 3.50 € | Versand*: 6.95 €
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Warum ist der Eisenkern geblättert?
Der Eisenkern kann geblättert sein, weil er möglicherweise durch äußere Einflüsse wie Korrosion oder Oxidation beschädigt wurde. Diese Schäden können dazu führen, dass sich das Eisen im Kern ablöst und in dünnen Schichten abblättert. Eine unzureichende Beschichtung oder Schutzschicht kann ebenfalls dazu führen, dass der Eisenkern geblättert ist. Es ist wichtig, den Eisenkern regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls zu reparieren, um seine Funktionalität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Warum genau der Eisenkern in diesem Fall geblättert ist, sollte genauer untersucht werden, um die Ursache zu identifizieren und geeignete Maßnahmen zur Behebung des Problems zu ergreifen.
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Warum ist der Eisenkern Geblecht?
Der Eisenkern ist geblecht, um seine magnetischen Eigenschaften zu verbessern. Durch das Blechen wird die Oberfläche des Kerns geglättet und die Wirbelströme reduziert, was zu einer effizienteren Magnetisierung führt. Außerdem erhöht das Blechen die mechanische Festigkeit des Kerns und schützt ihn vor äußeren Einflüssen wie Korrosion. Dadurch wird die Lebensdauer des Kerns verlängert und seine Leistungsfähigkeit verbessert. Insgesamt trägt das Blechen dazu bei, dass der Eisenkern optimal für seine Verwendung in elektrischen Geräten und Transformatoren geeignet ist.
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Wie wird ein Eisenkern in der Elektrotechnik verwendet? Welche Eigenschaften macht einen Eisenkern für Transformatoren geeignet?
Ein Eisenkern wird in der Elektrotechnik verwendet, um das Magnetfeld in Transformatoren zu verstärken. Die hohe magnetische Permeabilität und niedrige Hystereseverluste machen Eisenkerne ideal für die effiziente Übertragung von elektrischer Energie. Die Form und Größe des Eisenkerns beeinflussen die Leistungsfähigkeit und Effizienz des Transformators.
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Warum besteht der Eisenkern aus Dynamoblech?
Der Eisenkern besteht aus Dynamoblech, da dieses Material eine hohe magnetische Permeabilität aufweist. Das bedeutet, dass es die magnetischen Feldlinien gut leitet und somit eine effiziente magnetische Kopplung ermöglicht. Zudem reduziert das Dynamoblech Wirbelstromverluste, da es aus dünnen Schichten besteht, die isoliert sind und somit den Stromfluss begrenzen.
Ähnliche Suchbegriffe für Eisenkern:
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Ate Bremsscheiben +Bremsbeläge +Kontakt +Bremsbacken hinten für BMW
Ate Bremsscheiben +Bremsbeläge +Kontakt +Bremsbacken hinten Technische Informationen: Bremsscheibe belüftet hinten Bremsscheibenart: belüftet Bearbeitung: hochgekohlt Oberfläche: beschichtet Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben Durchmesser [mm]: 300 Bremsscheibendicke [mm]: 20 Mindestdicke [mm]: 18,4 Lochanzahl: 5 Lochkreis-Ø [mm]: 120 Innendurchmesser [mm]: 160,8 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75 Höhe [mm]: 66 Bohrung-Ø [mm]: 14,5 Version: kleine Handbremse Ø160 Bremsbelagsatz hinten Bremssystem: ATE Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet Breite 1 [mm]: 123,0 Breite 2 [mm]: 123,0 Höhe 1 [mm]: 49,7 Höhe 2 [mm]: 48,1 Dicke/Stärke [mm]: 17,3 Verschleisswarnkontakt Hinterachse Warnkontaktlänge [mm]: 1093 Bremsbackensatz Feststellbremse Durchmesser [mm]: 160,5 Breite [mm]: 20 Zubehörsatz Bremsbacken Feststellbremse Durchmesser [mm]: 160 Breite [mm]: 20. Einschränkungen: Bremsscheiben passend für die kleine Ø160mm Handbremse ACHTUNG: Bitte beachten Sie, dass die hier Angebotenen Ersatzteile nur am Serienfahrzeug verwendung finden. die hier Angebotenen Bremsen sind nicht bei Behördenfahrzeuge (u.a. größere Bremsanlage) passend!. OE-Nummern: BMW: 34121288891, 34121288892, 34121288893, 34121288894, 34212213310, 34212288891, 34212288892, 34216764651, 34216767148, 34216767150, 34216773161, 34216774692, 34216790761, 34216855007, 34356762253, 34356789445, 34410004879, 34410148321, 34410410823, 34411163244, 34411163255, 34411165968, 34416755273, 34416761290, 34416761291
Preis: 139.99 € | Versand*: 0.00 € -
Bestprice Bremsbeläge+Bremsbacken mit Zubehör Hinterachse für BMW
Bestprice Bremsbeläge+Bremsbacken mit Zubehör Hinterachse Technische Informationen: Bremsbelagsatz HINTERACHSE Breite: 123 Dicke/Stärke: 17,3 Höhe: 44,9 ohne Verschleißwarnkontakt für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet Passend für Passend für Bremssystem: ATE Warnkontakt HINTERACHSE Warnkontaktlänge: 790 Bremsbackensatz, Feststellbremse Breite: 25 Durchmesser-Ø: 161 mit Zubehör-/ Anbausatz. OE-Nummern: SAAB: 5058110 | ROVER: GBP90341AF, SFP100520 | BMW: 34211160340, 34211160533, 34211161455, 34211162446, 34211162536, 34211164499, 34211164501, 34211165233, 34211165235, 34212157574, 34212157575, 34216750190, 34216761238, 34216761239, 34216761241, 34216778168, 34351181342, 34351181344, 34411160729, 34411160924, 34416761289, 34419064274 | MG: SFP100520
Preis: 24.84 € | Versand*: 6.49 € -
Bestprice Bremsscheiben+Bremsbeläge+Bremsbacken Vorn+Hinten für Fiat
Bestprice Bremsscheiben+Bremsbeläge+Bremsbacken Vorn+Hinten Technische Informationen: Bremsscheibe Vorderachse voll Bremssch.Dicke: 11,00 mm Durchmesser-Ø: 240,50 mm Höhe: 40,00 mm Lochanzahl: 4 Lochkreis-Ø: 98,00 mm Bremsbelagsatz Vorderachse Dicke/Stärke: 17,00 mm Breite: 114,80 mm Höhe: 55,50 mm ohne Verschleißwarnkontakt für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet Passend für Bremssystem: Bendix Bremstrommel Hinterachse Durchmesser-Ø: 180,00 mm Br.Tr.Höhe ges.: 54,00 mm Bohrung-Ø: 13,00 mm Aufnahme-Ø: 59,00 mm Lochanzahl: 4 Lochkreis-Ø: 98,00 mm Bremsbackensatz für Trommelbremse Hinterachse mit Zubehör mit Hebel Durchmesser-Ø: 180,00 mm Breite: 32,00 mm Radbremszylinder Hinterachse Material: Grauguss Zyl.Bohr.-Ø: 20,64 mm Passend für Bremssystem: Bendix. Einschränkungen: Der Satz beinhaltet einen Radbremszylinder aus Grauguss. OE-Nummern: FIAT: 0000060805117, 0000060811879, 0060811879, 46403960, 46819776, 51859078, 51863510, 51876438, 51900803, 60805117, 60811879, 7163465, 71738421, 71769481, 71770933, 7566931, 7599325, 7645054, 7663465, 7685656, 7734997, 77362479, 77362610, 77362615, 77365085, 7750119
Preis: 86.85 € | Versand*: 6.49 € -
Ate Bremsscheiben +Bremsbeläge +Bremsbacken hinten für Mercedes-Benz
Ate Bremsscheiben +Bremsbeläge +Bremsbacken hinten Technische Informationen: Bremsscheibe Hinterachse Voll Bremsscheibenart: Voll Oberfläche: beschichtet mit Schrauben Durchmesser: 296,0mm Bremsscheibendicke: 10,0mm Mindestdicke: 8,0mm Lochanzahl: 5 Lochkreis-Ø: 112,0mm Innendurchmesser: 186,0mm Zentrierungsdurchmesser: 67,0mm Höhe: 57,7mm Bohrung-Ø: 15,0mm Bremsbelagsatz mit VWK Hinterachse Bremssystem: BOSCH mit Verschleißwarnkontakt Anzahl Verschleißanzeiger: 2 Warnkontaktlänge: 95mm mit Bremssattelschrauben Anzahl der Schrauben: 2 Breite: 101,8mm Höhe: 50,2mm Dicke/Stärke: 18,3mm Bremsbackensatz Feststellbremse ohne Hebel Trommeldurchmesser: 186mm Breite: 20mm Zubehörsatz Bremsbacken Feststellbremse Br.trommeldurchm.innen: 186mm. OE-Nummern: MERCEDES-BENZ: 0004216210, 0014211010, 0040622000, 0064202120, 0064204420, 6394200220, 6394230112, A0004216210, A0014211010, A0040622000, A0064202120, A0064204420, A6394200220, A6394230112
Preis: 111.99 € | Versand*: 0.00 €
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Wozu dient der Eisenkern im Transformator?
Der Eisenkern im Transformator dient dazu, das Magnetfeld zu verstärken und zu lenken. Durch den Eisenkern wird die magnetische Flussdichte erhöht, was wiederum die Effizienz des Transformators verbessert. Der Eisenkern ermöglicht es auch, dass der Transformator kompakt und leicht gebaut werden kann.
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Was bewirkt ein Eisenkern in einer stromdurchflossenen Spule und worin unterscheidet sie sich von einer Spule ohne Eisenkern?
Ein Eisenkern in einer stromdurchflossenen Spule verstärkt das magnetische Feld, das durch den Strom erzeugt wird. Dadurch erhöht sich die Induktivität der Spule, was zu einer stärkeren magnetischen Wirkung führt. Im Vergleich dazu hat eine Spule ohne Eisenkern eine geringere Induktivität und erzeugt ein schwächeres magnetisches Feld.
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Was versteht man unter einem geschlossenen Eisenkern?
Ein geschlossener Eisenkern ist ein magnetischer Kern, der aus einem Stück Eisen besteht und eine geschlossene Form hat. Er wird oft in Transformatoren und Spulen verwendet, um das magnetische Feld zu verstärken und zu lenken. Durch die geschlossene Form des Kerns wird das magnetische Feld effizienter erzeugt und genutzt.
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Für was ist ein Eisenkern im Transformator?
Ein Eisenkern im Transformator dient dazu, das Magnetfeld zu verstärken und zu leiten. Durch die magnetische Permeabilität des Eisens wird das Magnetfeld effizienter erzeugt und übertragen. Der Kern hilft dabei, den Fluss des magnetischen Feldes zu konzentrieren und somit die Effizienz des Transformators zu erhöhen. Ohne den Eisenkern würde der Transformator nicht in der Lage sein, elektrische Energie effektiv zu übertragen. Insgesamt ist der Eisenkern ein entscheidendes Element für die Funktionsweise eines Transformators.
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